La acción ciudadana está convocada para mañana lunes 7 de julio desde las 7:30 en La Rotonda de "La Ciudad De Las Cataratas" e impulsada por Trabajadores, Transportistas, Taxis y Remises.
En la zona, los reclamos se orientan en dos direcciones: una mayor laxitud en el control migratorio o trasladar el puesto de supervisión migratoria fuera del área urbana en pos de no reproducir eternamente las eternas filas en el ingreso a la ciudad que espantan turistas y los depositan en los brazos del "Duty Free Shop", emplazado en una ubicación libre de controles y con excepciones impositivas que lo salvan del "tortuoso IVA" que tributan los comerciantes iguazuenses y acaba siendo un yunque en sus expectativas de desarrollo económico.
En mayo pasado, y dentro de una visita enmarcada para la campaña electoral de Diego Hartfield,-a la postre Diputado Provincial Electo- la ministra de seguridad de la Nación Patricia Bullrich se comprometió a llevarse los puestos de pesquisa migratoria a la zona de Gendarmería en cercanías al aeropuerto. En ese momento se oyó "estamos trabajando para que haya libre circulación para quienes deseen hacer turismo del lado argentino de las Cataratas Del Iguazú" dijo la ministra.
Si esta medida se aplicara, los turistas no deberían soportar horas de filas interminables y empezaría a empardarse la competencia desleal que representa el Duty Free Shop.
A continuación se reproduce en primera persona los daños que provoca el Duty Free Shop y el actual funcionamiento del Centro De Fronteras al desarrollo comercial de Iguazú, mediante el testimonio del secretario de la Cámara De Transporte, Fredy Ríos:
“Nosotros acá estamos peleando mucho también por el tema de agilización de frontera. Estamos esperando, no tenemos coordinador del Centro de Frontera. Nosotros tenemos unas inversiones para hacer y buscar la manera de agilizar esto. Más en estos tiempos donde la asimetría nos juega en contra, necesitamos que el turista ingrese a pasear, a comprar, a consumir en los restaurantes”.
Ríos también dijo “El centro de frontera sigue siendo una gran traba para el crecimiento de Iguazú, infelizmente. Y con una discriminación terrible de Nación. Nos vienen discriminando hace muchísimos años. Nos sentimos totalmente olvidados. No trabajan, no proyectan, no nos convocan. La Cámara de Transporte jamás fue invitada a una reunión para agilizar esto, y eso que somos muy activos y estamos dispuestos a pelear hasta el final por mejoras”.
Por último apuntó a la praxis política que hace este siga un problema acuciante y sin resolución para los habitantes de Iguazú:
“Nosotros estamos dispuestos a trabajar, a hacer cosas, a proyectar en conjunto. Pero hoy ni siquiera tenemos un coordinador en frontera con quien charlar. Estamos huérfanos de gestión”, sentenció el dirigente.
