El titular de AMAYADAP explicó que la propuesta incluye no solo mejorar la infraestructura portuaria, sino también abrir la posibilidad de cargar contenedores directamente en Eldorado para transportarlos en barcazas hasta Buenos Aires. “Esto facilitaría las exportaciones y también las cargas de cabotaje en el mercado interno, bajando los costos logísticos, que es el gran problema que tenemos hoy”, remarcó.

Sobre el impacto para la producción local, indicó: “Podríamos bajar los costos de entre 800 y 1000 dólares por contenedor. Eso nos permitiría entrar a mercados como China con madera rústica, o enviar cargas al sur del país, cosa que hoy no podemos hacer por los altos costos por ruta”.

Bongers destacó además que distintos sectores ya manifestaron su apoyo: “Se sumó la Cámara de Comercio de Montecarlo, la Cooperativa Yerbatera de Montecarlo y otras empresas de la zona norte. Podemos llegar a ofrecer 500 o 600 contenedores con yerba, madera y otros productos”.

Finalmente, subrayó los beneficios de esta iniciativa: “Al trasladar cargas por vía fluvial se quita presión a las rutas, se reduce la emisión de CO2 y se mejora la competitividad de la región. Creemos que hay que apoyar este proyecto, porque sería una verdadera solución logística para toda la zona norte”.