La petrolera estatal YPF trabaja en un nuevo esquema de precios diferenciados por franja horaria, que contempla reducir el valor de la nafta para los conductores que carguen combustible durante la madrugada. El objetivo principal es evitar aglomeraciones en las estaciones de servicio durante las horas pico y mejorar la eficiencia en el uso de los recursos.
“Se van a adecuar las estrategias de precios en función de la demanda. Eso no significa que se cambiará el precio todo el tiempo, sino que se puede aplicar el micro pricing, es decir, que en determinada franja horaria se establecerá un precio más bajo”, explicaron desde la compañía.
Aunque todavía no hay una fecha exacta para la implementación del nuevo sistema, se prevé que comience luego de la inauguración del RTIC (Real Time Intelligence Center), prevista para el 24 de junio. Esta sala de control, similar a las que YPF ya opera para Vaca Muerta o la refinería de La Plata, estará centrada en monitorear el proceso de comercialización y la logística en las estaciones de servicio.
“A partir de ahí empieza un proceso de empezar a entender mejor cómo funciona la demanda en estaciones de servicio. Todos esos detalles se van a ir conociendo a medida que se ponga en funcionamiento la sala. Pero la medida se va a implementar de manera paulatina”, indicaron fuentes de la empresa.
Además, señalaron que la idea es incentivar a los usuarios a cargar combustible durante la noche, cuando el nivel de actividad es considerablemente más bajo. Esto se complementará con el sistema de autodespacho que ya está en funcionamiento en algunas estaciones.
“Queremos mover las franjas horarias, que la demanda se vuelque a la noche y con la modalidad de autodespacho vos puedas cargar nafta más barato en algunas estaciones mientras que sostenés el precio más alto en hora pico”, detallaron.
El esquema apunta también a optimizar el uso de recursos humanos y de infraestructura. “El objetivo es hacerlo en función no solo del horario, sino de tener la mayor cantidad de tiempo la estación utilizada porque sino tenés tiempos ociosos donde los recursos están puestos pero no se está haciendo nada”, añadieron.
Durante su participación en el evento Energía Chubut 2050, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, confirmó la estrategia: “A las 3 de la mañana no se compra mucha nafta. Perdemos plata en casi todas las estaciones a esas horas, así que vamos a bajar los costos, poner autoservicio y también bajar el precio”
